Nicole Laugel
Le tunnel Maurice-Lemaire 2000-2008 – L’aventure humaine et technique du chantier de modernisation
En 2004, APRR ferme à la circulation le tunnel Maurice-Lemaire dont elle a la concession. Après l accident du tunnel du Mont-Blanc, il doit subir un lifting et une mise en conformité pour répondre aux nouvelles règles de sécurité instituées par l État et la Communauté européenne. Quatre ans d études et cinq ans de travaux sont retracés en ces pages, à travers de nombreuses photos et les témoignages de ceux qui ont vécu au plus près de cet immense chantier.
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